НАШИ ПУТЕШЕСТВИЯ

Невельск находится на другой стороне острова, у другого моря - это Татарский пролив Японского моря. Порт, в том числе и брекватер, на котором теперь живут сивучи, строили японцы с 1916 до 1926 года. С 1927 года Хонто (Невельск) первый незамерзающий на Сахалине порт.

На брекватер Невельска каждый год в январе — феврале, во время межсезонных миграций, приходят сивучи в количестве нескольких сотен и остаются там до конца июля. Сивуч является одним из символов города и представлен на гербе города. Только в трех портах мира селятся сивучи — Сиэтле и Петропавловске-Камчатском. Лежбище образовалось в 1967—1968 годах.

Брекватер защищает порт от штормов и имеет длину 400 метров, высоту 6 метров. В результате землетрясения 2 августа 2007 года брекватер поднялся более чем на метр. В результате только самые сильные сивучи смогли забираться на него. Также со стороны берега стало возможно пройти на брекватер, чем пользуются многочисленные желающие увидеть сивучей вблизи. Это распугивает сивучей в местах их отдыха и провоцирует гибель родившихся детёнышей. Количество сивучей на брекватере снизилось до нескольких десятков. Всё это ставит лежбище под угрозу исчезновения. В 2010 году установлена защитная стена, препятствующая проникновению с берега на брекватер. Это позволило сохранить уникальное лежбище сивучей.

Сивучи к середине июля почти все ушли в море, осталась одна семья. Очень шумно, очень "ароматно". Что же здесь творится, когда их в десятки раз больше!

Ииииии... Сегодня тоже не полетим. Начинаем выполнять программу конца тура.
Едем на маяк Анива.
До пристани в Новиково добираемся на автобусе. Дальше дороги нет, 40 километров на лодках. Видок примерно такой







А виды туманны...

Маяк Анива - тоже наследие японцев, Строился в 1937-1939 годах, прослужил до 2006, с 1990 года переоборудован в атомный и работал автономно.
Суров и красив. Записан мной в абсолютный символ Сахалина.

Вечером предстоит квест.
Едем в аэропорт, регистрируемся на рейс, проходим досмотр и... рейс опять откладывают. Поскольку теперь за нас отвечает авиакомпания Аврора, то берем талончик на поселение. Собственно к чему я это? В прошлом году этим занималась принимающая организация, мы никаких дополнительных действий не предпринимали. Короче, почувствуйте разницу.
Достался нам отель Сахалин Саппоро, в самом центре города. В общем повезло. Ужином накормили, вечером погуляли. Вылет завтра утром.
К обеду прилетели таки на Кунашир (остальные рейсы на сегодня опять отложены - туман). В итоге трехдневная программа сжалась до полутора дней А выполнять ее НАДО!

Итак, заселились в гостевой дом и бегом на первый маршрут. Вулкан Менделеева. С дороги это выглядит примерно вот так



Отсюда до фумарольного поля около 4 километров вверх по непролазному бамбучнику. Высота его от "по колено" до "выше головы". Что лучше, не понятно, или не видно тропы, а она отнюдь не асфальт, или хлещет острыми как бритва листьями по лицу.

А потом бамбучник закончился, и по небольшому курумнику мы вышли к серной речке, а там и само фумарольное поле

Северо-западное сольфатарное поле - одно из трех и самое доступное.

Путь вниз безусловно легче, но к трассе вышли вконец вымотанными, спешили вернуться до темноты. Ведь пришлось уложить в пол дня цельнодневную экскурсию. Ужин нашелся в соседней гостинице, очень приличный и за вменяемые деньги.

Ночные гости

Второй Кунаширский день. Еще один вулкан. Кальдера вулкана Головнина. Треккинг 7 км в одну сторону. И поскольку опять надо уложиться в пол дня, то самых плохо ходячих решили на пол дороги подвезти.
Если вчера был подъем к вулкану, но сегодня - спуск в кальдеру. С утра сильнейший туман, и со смотровой площадки видно только молочное море.













Очертания озера начинают проступать только когда мы уже спустились солидно ниже по тропе

Бамбук здесь пониже и пожиже. Спускаться комфортно, красота, воздух - очень хорошо

Озеро Кипящее







Из него речка перетекает в озеро Горячее

А теперь вверх, на кромку кратера

Вернулись к машинам на дороге, пообедали и вперед - выполнять еще один экскурсионный день.
Мыс Столбчатый.



Сначала 3 километра по пляжу, огибая по узким карнизам утесы, уходящие в море. Потом по мелководью по литорали к самому мысу.

Два дня в один уложили. Еще и время осталось. Правда не осталось сил. Поэтому наш водитель не дал нам гулять пешком к пляжу, а отвез к символу Кунашира - кекуру Чертов палец



Теперь ужинать и складывать чемоданы. Завтра паром на Шикотан.









Мечтала хоть на горизонте увидеть вулкан Тятя, но кораблик круто ушел в море. Все развлечения были побегать по палубам - ничего не видать, пообедать - очень дорого и поваляться в каюте ибо, дабы привести уставшие ножки в норму.

А через четыре часа уже и зеленый Шикотан показался

Шикотан - зеленый плюшевый пуфик. Здесь нет вулканов, нет медведей. Холмы, альпийские луга, цветы. Рай!

Сразу с парома, пока не стемнело, едем к горе Шикотан (сопка 412) и Шикотанскому разлому, образовавшемуся во время памятного катастрофического землетрясения 5 сентября 1994 г.

Заселились в гостиницу и пошли искать ужин. Просто купить еду в магазине на Курилах не прокатывает - как в Азбуку Вкуса зашел, цены с ног валят. Забрели в рабочую столовую, где девочки-поварихи посадили нас с работягами, отвалили по миске картошки с тушёнкой, еще салата и чая сколько хочешь. Денег не взяли. Теперь можно и спать.

На Шикотане у нас всего один день. Для посещения выбраны самые топовые места - два мыса - Край Света и Краб и бухта Безымянная.

Мыс Край Света замечателен тем, что это самая дальняя от Москвы точка России. На мысе Краб построенный японцами маяк Шпанберга. Бухта Безымянная со множеством мелких островков просто очень красивая. Обедали мы на берегу бухты Маячная - тоже очень красивое место.
Из приключений - упала со скалы на мысе Край Света, сломала ребро (снимок уже в Москве показал).
А теперь просто красота

Я на краю земли