НАШИ ПУТЕШЕСТВИЯ

День 4. Pokhara - Nayapul (1 070м) – Ulery (1 960м):

Набор высоты за дневной переход – 890м. Ходовое время 6-7 часов. По дороге встречаются маленькие поселения гурунгов - непальской народности, обитающей в районе Аннапруны. Почти в каждом доме – продуктовая лавка . Непальцы – очень общительные и доброжелательный народ. Приветствия "Hallo!", "Namaste!" и приглашения зайти купить чего-нибудь звучат постоянно!
В завершении ходового дня предстоит преодолеть длинный и крутой подъем по каменным ступеням (1,5 часа). Это «лестница с огромным потенциалом» - начнется она за деревней Tikhedhungga (1 540м) сразу от моста и заканчивается непосредственно в Uleru (1 960м). Размещение в двухместных комнатах семейного гестхауса «Annapurna View».
После тяжелого первого дня хорошо принять горячий душ и до ужина отдохнуть.


Наутро выглянули в окно. На горах над озером Фева лежали мрачные облака. Ксюша слегка расстроилась




Быстро собрав баулы, спустились вниз. У входа крутились индусы со своей выпечкой, но у нас завтрак был заказан в отеле




Во время завтрака Саша провел с нами инструктаж по поводу взаимоотношений с портерами. Портеров нельзя жалеть, даже если они выбиваются из сил. Это их работа, причем по их меркам весьма высокооплачиваемая, и наняться портером к иностранцу считается в Непале очень большой удачей.

С портерами нельзя фамильярничать, все их услуги нужно принимать, как должное. Можно поблагодарить кивком и легкой улыбкой, но не более. Тем более нельзя приглашать их разделить с тобой обед или ужин.

Саша сказал: до недавнего времени белый человек был для непальца богом, да и сейчас, по крайней мере, он полубог, так что держите марку и помните, что все ваши действия отразятся на тех, кто пойдет после вас.

Оплата труда портеров осуществляется после трека. Никакой предоплаты, никаких авансов! Если портер хорошо работал, то лучшей наградой ему будут чаевые в размере дневного заработка. Если потрер оказывал вам какие-то особые услуги, то можете ему дать чаевые побольше.

Надо же, какие сложности! Но тут подошла наша "Тойота" и мы начали загружаться. Дух захватило: приключение началось!

Немного проехав, "Тойота" начала притормаживать: спустило правое заднее колесо. От автосервиса на обочине к нам уже метнулись работники. Пункт автосервиса меня впечатлил





И тут впереди показались снежные вершины. Это были первые вершины Гималаев, увиденные нами не из самолета. Я пыталась их сфотографировать, но я сидела прямо за водителем (а машины в Непале праворульные) и сбоку снимать было очень неудобно

Но тут Тойота повернула налево, и вершины открылись перед нами, правда, слегка заслоняемые облаками. Но нашего восторга это не уменьшило: ведь это же настоящие Гималаи. В душе было чувство какой-то нереальности

Ехать из Покхары до Ная-Пул, начала нашего трека, было около 1,5 часов, и мы долго любовались вершинами











Дорогу перегородил трактор с прицепом, что-то у них случилось, и мы объезжали помеху прямо по краю обрыва. Было страшно





А трактор очень даже приличный. Мы видели тут такие экземпляры, прямо как на фотографиях 20-30-х годов "На поля колхозов вышли первые советские трактора"

Чуть дальше опять пришлось притормозить и прижаться к обочине. По дороге текла серая река овец и коз. Это были будущие жертвы кровавой богини Дурги, которых гнали на фестиваль














Но долго ли, коротко ли, добрались мы до Ная-Пула. Многочисленные трекеры группами и поодиночке занимались последними приготовлениями к треку

Наконец-то мы вышли из машины! Тут же занялись последними приготовлениями. Первым делом я достала наколенники. Очень нужная вещь. Ксюша в последние пару лет облазила баварские и итальянские Альпы и очень страдала, что колени прямо выходят из строя, поэтому перед нашим отъездом я купила в аптеке наколенники и ей и себе.

Во-вторых, нужно было что-то делать с фотоаппаратом. Весит он у меня больше килограмма и однозначно оттянет либо шею либо плечо. Ксюша, покумекав, продела лямку кофра через клапан рюкзака и перекинула кофр вперед, в результате он висел на уровне желудка, а дополнительно, чтобы не болтался, я его закрепила нагрудным ремнем рюкзака. Тяжесть распределилась равномерно и стало удобно. Был только один недостаток: снять, а тем более надеть эту сбрую без посторонней помощи было невозможно, и отдыхала я в этот день, так сказать, в полной аммуниции.

Гиды подгоняли всем под рост трекинговые палки и давали последние советы

Наша команда за сборами









Портеры тоже собираются. И этот, маленький, слева, тоже наш портер





Когда я его впервые увидела, я ахнула: неужели это недоразумение, едва доходившее мне до пояса, тоже потащит баул? Но он честно нес баул всю дорогу, да еще и песни пел, так что рост портера еще ни о чем не говорит





Какая-то бабуля неодобрительно наблюдала за нашей шумной компанией. Не переживай, бабушка, мы сейчас уйдем





А компания была действительно шумной. Нас было: 11 туристов + 2 русских гида + 1 непальский гид Шива + 6 портеров = 20 человек. Ну, пошли...

amko89, а обращались вы к ним по именам или какие-то слова есть специальные?

Обращались по именам, если знали имя, конечно. Нам сначала представили наших портеров, но у меня имя нашего сразу вылетело из головы. А потом выяснилось, что они особо и не считались, кто чей баул тащит: главное, чтобы все баулы были в наличии. Если не знаешь имени, то можно просто подойти и сказать: слушай, брат, мне нужно то-то.

Обращения "брат" (по непальски "дай") и "сестра" (неп."диди") широко приняты в обиходе, и к тебе могут так обратиться, и ты так обращаешься, это абсолютно нормально.

Наконец-то мы идем. Застоявшиеся ноги резво перебирают дорогу. Переходим маленькую речку





Любуемся гроздью банана





А красота-то какая! А воздух-то какой!





Проходим по окраине поселка Ная-Пул





Надо же, настоящая Баба-Яга





Женщины стирают у источника, как 100 и 200 лет назад

Читаю и восхищаюсь И на ус мотаю Хотя для нас трекинги уже не по возрасту, нам бы на машинке везде
Но после Южной Индии и Непал бы рассмотреть...

Трекинг по возрасту всем. Мы там та-а-ких трекеров видели, которых портеры под руки ведут. Под обе руки. И ведь люди шли! Очень много европейцев - пенсионеров, причем глубоких пенсионеров. А я сама-то тоже не молоденькая. Просто Вы пройдете, может быть, чуть медленней (и то не факт). А впрочем, зачем в горах спешить? Там нужно наслаждаться...

Все как в Индии, все-таки страны похожи во многом.
Для русского уха звучит несколько панибратски, а на самом деле это почтительное обращение. Русских аналогов этих слов нет, они означают не просто "брат" и "сестра", а "старший брат" и "старшая сестра".

Аналогично. Как и рафтинг, наверное. Хотя на фотографиях такие старички бодрые есть.

Ну если только индивидуальный тур брать, а то все время группу задерживать придется.

Очень хорошо сказано. Но ко мне часто портеры обращались не "диди", а "мами". Ну, и кто тут говорил насчет того, что трекинг не по возрасту?

И вот началась наша большая дорога. Я сразу взяла нормальный темп, но где-то через километр почувствовала: нет, ребята, между обычной ровной дорогой и дорогой с уклоном есть очень даже большая разница. К тому же начало припекать солнце и стало очень жарко. Пришлось остановиться, снять и сунуть в рюкзак флиску (Ксюша безропотно сняла и надела на меня мою сбрую). Стало полегче. Но темп пришлось сбавить














Лидером у нас шел Саша Тишков (пусть он будет Сашей-старшим), а замыкающим - Саша Владимиров (Саша-младший). Я пристроилась рядом с младшим. В душе у меня возник раздрай: на работе я всегда стремилась быть первой, а тут плетусь в самом хвосте. Но свои амбиции я засунула глубоко в рюкзак: ты не на работе, дорогая, иди и наслаждайся. Кому станет лучше, если ты превратишься в загнанную лошадь? Эту мантру я повторила несколько раз и, надо же - подействовало. Куда-то ушли горечь и обида на себя и я опять увидела красоту окружающих гор.

А Ксюша нарезала круги около нас с Сашей-младшим и вовсе не переживала, что мы идем последними

Я очень этого боялась, и поделилась своими опасениями с Сашей-старшим, на что он мне ответил: не переживай и даже не думай об этом. Каждый идет, как может. Ну, придешь ты в поселок через полчаса после всех, ну и что?

Постепенно я нашла свой темп и втянулась. Уже могла хорошенько разглядывать окрестности и восхищаться








Завидя овец, мы прижались к краю дороги





Жара усиливалась. Как я завидовала мальчишкам, весело плещущимся в речке





Периодически я умывалась и смачивала свою панаму в воде, на какое-то время это помогало. Какое счастье, что у меня на ногах босоножки! В кроссовках я бы уже заработала кровавые мозоли

Ваще....

amko89, Браво Вам и конечно, организаторам тура: зачастую в автобусных турах задаётся нереальный темп, а здесь в таком физически тяжёлом туре всё продумано и учтены особенности каждого участника!



Аналогичное чувство испытывала при встрече с Альпами, а тут - Гималаи!!!

Мне - нет, я этого не заслужила, а почему - расскажу позже. Организаторам - да и еще раз да! Просчитано всё, и даже самый медлительный трекер успевает в поселок до темноты.

Часа через полтора остановились на перекус в придорожном гесте. Я с облегчением плюхнулась на стул, есть не стала, а взяла стакан ласси. Ксюша же взяла какую-то выпечку





Хорошо сидеть в тенечке, но надо идти. Во дворе крестьянского дома топтался буйвол. Это был первый буйвол, увиденный мной, но он спрятался в глубокую тень и выходить не намеревался





А крыши-то соломенные...





Ксюша запечатлела меня, любующуюся на что-то. Вообще на треке всегда есть возможность остановиться, чем-то полюбоваться, что-то сфотографировать, в общем - особой спешки нет





"Дорога без конца, дорога без начала и конца..."

Очень часто по пути встречаются деревушки. Нектотрые состоят из двух-трех домов. Я обратила внимание, что часто на крышах навалены камни, и спросила Сашу: неужели тут такие ветры, что крышу требуется дополнительно закреплять? Да, ветры есть, но основная причина в том, что у непальцев попросту нет гвоздей. Промышленности в стране нет никакой (если не считать нескольких кирпичных заводиков) и с металлом проблемы. Кто-то покупает импортные гвозди за большие деньги, кто-то наваливает на крышу камни, а кто-то расщепляет камни и свою крышу делает каменной








Солнце скрылось за облаками. Это счастье, потому что идти под палящим солнцем ох как несладко








Постепенно мы поднимались выше и выше, стало чуть-чуть прохладней и я резвей зашевелила ногами

Наконец-то дошли до моста. Мы уже на высоте 1540 м., незаметно так поднялись на 470 м. Речка здесь делится как бы на 2 рукава, эти рукава обнимают гору, а потом опять соединяются. И мостика тоже два. Переходим первый








А перед вторым нас притормозили: навстречу шли очередные бараны. Нас попросили прижаться к стене. Я с удовольствием села на камни, набираясь сил перед долгим подъемом











Вот за этим, вторым мостиком начинается, как написано в программе, "лестница с огромным потенциалом", а попросту - моя Голгофа

Мне вот тоже что-то такие же мысли в голову пришли..... Было бы желание.... а оно с продолжением рассказа только возрастает.....

Ну красотища нет слов..... А самим увидеть Гималаи.... ради этого можно вытерпеть все. Про лестницу пишите по-подробнее. Очень интересно, все интересно.

Я вот когда в горы хожу, то мне тяжело дышать, начинаю задыхаться. Нас на Кавказе инструктор научил как вентилировать легкие и дышать нужно глубоко. Вот я при подъеме на Прекестоллен этим пользовалась и знаете не было проблем с дыханием, так 12 лет прошло со времени похода в горах Кавказа. Так что думаю и я бы закарабкалась на те высоты....Тем более не на соревнованиях же....