НАШИ ПУТЕШЕСТВИЯ

Угу, сие церковь Св. Духа, она же гарнизонная, 1738 года постройки.
А графити скорее на тему Анклама в целом, а Лиенталь лишь часть его. Там в правом верхнем углу показано как изменялось название города со временем.

На пути из Анклама нас настиг дождьливень. Слава Богам, удалось от него оторваться и приехать на остров Узедом до него. Вот как раз тут мы минуем мост через пролив Пеештром и оказываемся на остове Узедом. Мост тут был построен в 1920х годах, т.к. паромная переправа уже не справлялась с наплывом туристов, в 1945 мост подорвали, в 1955 восстановили. Вот, до сих пор действует.

Когда-то давно, в языческие времена, ещё когда юг Балтийского моря был заселён славянами, здесь пролегал торговый путь на Русь и места здешние были дюже густо заселены и процветали. По одной из версий, славяне пришли сюда сменив германцев, по другой это были не германцы а славяне (уж сильно совпадают названия племён), и никого они тут не меняли и жили тут как минимум с первых веков нашей эры. Сами немцы насчитали в районе 700 славянских городов в Германии (собственно, некоторые аристократические рода Германии вели свою родословную от славянских князей). В районе современного района Мекленбурга-Передней Померании когда-то было 180 славянских укреплённых города.. К сведению.. сейчас в этом районе всего 84 города.
На острове Узедом было 5 крепостей и более 300 поселений, это только на немецкой части.
И был тогда здесь весьма значимый город Узнаим, нынешний Узедом. От былого величия, правда, ничего не осталось. Холм крепостного городища, на вершине которого памятник крещения славян, да пара кирпичных готишностей.
Готишность номер один - Анкламские ворота.

Проездная башня на дороге в Анклам, постройки 1450 года - единственное что осталось от городских укреплений.

Готишность номер два Мариенкирха. Впервые упоминается в 1337 году. Но, та сгорела. В конце 15 века перестроили. Потом церква пережила ещё несколько обрушений и перестроек.

Она же с ратушей у подножия.

Надолго мы в Узедоме не задержались, ибо минут через 5-7 после высадки нас нагнала злая туча и погнала нас отсюда дождями лютыми.

Даже на видео пришлось дождик заснять. Правда, хорошая мысля - приходит апосля. По сему тут уже ослабевающий дождик, основной хардкор остался за кадром.

Приехали в Пенемюнде - сверху капает, пришлось зачехлиться в дождевик.
В 1937 году в этом месте был создан ракетный полигон. Тут были и испытательные стенды для двигателей, и самая большая в европе аэродинамическая труба, и завод по производству первых в мире балистических ракет Фау-2 (от разработки до сборки). Численность персонала на полигоне достигала 15 тыс. человек. Отсюда же 8 февраля 1945 года Михаил Петрович Девятаев угнал бомбардировщик Хенкель-111 и вместе с несколькими заключёнными сбежал к нашим. Наши чужой самолёт, правда, обстреляли... пришлось садиться в Польше. Сейчас же заводов уже давно нет, а на территории электростанции соорудили музей, посвящённый полигону.

Хотелось мне увидеть подлодку, но народ решил, что де по такой погоде грязь месить не хочет, по сему пойдут в музей.
Выбор у меня был... идти в музей со всеми, либо идти осматривать подводную лодку, припаркованную неподалёку. Ракеты я люблю, но с подлодками по слюноотделению может конкурировать только средневековье - сбёг в порт.
Как к этому порту пробраться - отдельный квест. Тут кругом всё перегорожено и перекопано, прибавить к этому дождь и лужи, и желание идти по земле, либо мокрой траве в кросовках отпадает автоматически. Набережную тоже перекладывают, по сему банально сфотографировать подлодку - есть проблема.

Иноземная надпись U-461 на борту не должна вводить в заблуждение. Это наша бывшая лодка К-24, она же Б-24(после перевода на Балтику) - подлодка проекта 651, спущенная на воду 15 июля 1962 года на заводе "Красное Сормово ". Как я понял, это последняя из оставшихся подводных лодок этого проекта. C 50-х годов всего выпустили 16 штук, которые списали в начале 90-х годов. Две стали музеями, остальные распилили на металл. Одна была музеем в США, участвовала в съёмках фильма "К-19"(хоть проект и другой, но косметические переделки сделали их похожими), но во время урагана затонула. Ремонт оценили в миллион американских президентов, а найти таких денег музей не смог - тоже пустили под нож. Получается - эта последняя из Могикан.

Лодки этого проекта вооружались 4-мя пусковыми установками (2 перед рубкой, 2 за ней, красные пятна сверху - как раз позади пусковых установок) с крылатыми ракетами П-5, П-6, П-500 "Базальт" или П-70 "Аметист"... с возможностью нести ядерные боеголовки. Основной целью лодок являлись авианосцы и их окружение. А для самообороны и по мелочёвке имелось 6 носовых торпедных аппаратов калибра 533мм и 4 кормовых аппарата калибра 400мм. Вообще, как гласят спецы - для своего времени была вполне себе лодочка, в ней применили много разных передовых технических решений. Аккумуляторы, дававшие полтора часа подводной гари на 17,5 узлов и запас хода в 810 миль. Система целеуказания со спутника для загоризонтной стрельбы, звуко-радиопоглощающе резиновое покрытие и т.д. и т.п.

Купил за 7 евриков билет с правом на съёмку и на трап.. А там лестница класса "смерть алкоголика"

За первым препятствием сразу же последовало второе - люк. Я, честно сказать, первый раз был внутри подлодки, если учесть, что был в дождевике, с фоторюкзаком, да ещё и сам не маленький, в общем, не удивительно, что это препятствие мне далось не с первого раза. Оказывается, проход возможен только боком .

А люков тут таких понатыкали - меж всеми отсеками. Но, однажды познав секрет прохождения, далее дело сноровки .

Как-то не ожидал, что в такой огромной махине так мало места внутри, разойтись можно не со всеми и не везде.

А уж обилие всяких приборов и крутилок/тумблеров и прочих органов управления просто зашкаливает. Я уж было подумывал, что страшнее фотошопа зверя нет, но тут вдруг в один миг фотошоп опустили ниже плинтуса.

Музей, надо сказать, весьма атмосферный. В каютах и на боевых постах сидят манекены, кругом раздаются различные звуки, от разговоров о насущном(на русском языке) до сигналов тревоги.

Побродив по такому музею, ещё больше проникаешься уважением к подводникам.

Раненый в лазарете.

Носовой торпедный отсек.

Выбравшись на поверхность, побежал к нашим к музею полигона Пенемюнде. Бегу под дождичком, по дороге встретил такого же бегущего куда-то немца: -физкультпривет, -симметрично. Прибежал, отзвонился, сказали в музее смотреть нечего, можно не ходить, да и они скоро выходят.

На самом деле, в музее было что посмотреть, но не за такой короткий срок. До сих пор сердце кровью обливается, что не хватило времени на почитать документы. По-моему, самый интересный - второй этаж.

Не знаю, я ожидала от музея в Пенемюнде большего ...

Конечно, здание электростанции со всей ее начинкой производит впечатление ... чисто по ощущениям... также как и шкафчики с личными вещами работников "предприятия" в соседнем бывшем служебном помещении... но вчитываться в информацию на стендах ... да еще на "непонятном" для меня языке ))) ... и еще не поняла почему нельзя фотографировать в бункере.. кроме кассы и сувенирного магазина там больше ничего нет...
Но обо всем по порядку

Да уж, в Узедом мы заскочили просто волшебно - 5 минут форы на "разграбление" городка и стихия вступила в свои права

уютные домики





испуганный котейка, которого, по счастью, буквально через пару секунд пустили домой



"любознательный читатель" у Мариенкирхе




в мгновение ока все скрылось за завесой дождя... а мы поплыли в Пенемюнде

Здесь, как уже сказал Саша, мы поделились.. Все-таки побывать в Пенемюнде и не зайти в этот музей было бы непростительной ошибкой...

Проходим через бункер ... экспериментируем с телевизорами в окошках ...





и, приобретя билетики, выходим на территорию ... техники, обещанной викимапией на открытой территории, нет как нет ... под настырным дождиком мокнут пусковые установки фау и какой-то старый трамвайчик

Поскольку времени до назначенной точки рандеву совсем немного, направляемся прямиком в зданию бывшей электростанции - на мой взгляд, это оказался самый интересный объект ...
Поскольку в этой технике все равно не разбираюсь, просто выложу получившиеся фотки




м-дя... даже этот объект приспособлен для людей с ограниченными возможностями ...

Поднимаемся на второй этаж

Выглянула из окна... а там - такое стоит, такое стоит... быстренько щелкнула

Саш, как оно называется?

Поглазев в окошко, заканчиваем обход второго этажа

Из электростанции переходим во второе здание музея - что-то вроде подсобок или служебного барака...





На третьем и четвертом этажах здания расположены временные выставки... туда я не добежала, но первые два мы с Иринкой обошли довольно тщательно насколько позволяло оставшееся время ...

Самое сильное впечатление произвели рабочие шкафчики служащих... одни с личными вещами, другие просто с фамилиями и биографией... третьи с видеозаписями на мониторах... это было настолько неожиданно... открываешь шкафчик, а оттуда раздается голос... и только потом видишь монитор внизу и человека, вещающего о своей судьбе...
Документальные материалы, безусловно, интересны, когда владеешь языком, но так не трогают...

И в завершение все-таки вид самого музея

Если гугл не врёт, то это ракетный катер. Экспортный вариант проекта 1241 "Молния". Достался ФРГ по наследству от ГДР. Говорят, с 1994 года - музей.

так вроде бы вперед ногами надо? у меня, помнится, в свое время с первого раза получилось.

Двумя ногами вперёд? Для меня в тех условиях невозможно, ибо с рюкзаком я не пролезал ни головой вперёд, ни ногами вперёд А сдвинув рюкзак на бок, боком пролезал отлично!

П.С. Потом, руки нужны чтобы держать фотоаппарат..

Из Пенемюнде по разводному мосту въехали в город Вольгаст. Наплевали на навигатор и запарковались в самом центре у главной достопримечательности.
Но пока про сам Вольгаст, тоже некогда бывший славянский город Вологощь (или Волегост). На замковом острове когда-то была крепость, а недалеко от современной цнркви Св. Петра было кладбище и капище. Что странно, ибо как писал один монах по имени Герборт, что был биографом Отто Бамбергского, что де в святилище Яровита, почитаемого в Волегасте, на стене висел огромной щит, обтянутый золотом(предыдущее житее говорило вообще золотой). Странно оставлять золотую штуковину без охраны - упрут. Либо капищ было несколько, либо крепость была не там, в конце концов в 13 веке замок могли построить и не на месте бывшего городища. Что капище поставили на холме - поверю, и что крепость была на острове - тоже очень может быть(правда, на холме тоже может быть). Вся трудность в том, что в Вольгасте очень плотная застройка и тут всё неоднократно копано/перекопано и перестроено. Наши тут тоже отличились. В 1713 году, по личному приказу Петра 1, в отместку за сожжение шведами Альтоны(ныне район Гамбурга), Вольгаст был сровнян с землёй (тогда он был шведской территорией).
А вот и церковь Св. Петра. Когда-то где-то рядом было святилище Бога войны Яровита (идола, как описывают, внутри не было, но был золотой щит Бога). Потом в 1128 году в Померанию был вторично послан Отто Бамбергский, вновь обратить в христианство христиан, вернувшихся в язычество . Ну никак не желали эти язычники приобщаться к чуждой им вере. Заодно восстановил разрушенную язычниками церковь, а капище при этом разрушил... странно, ибо языческие капища разрушались в первую очередь, при первом крещении.. одним словом, эту страницу истории я знаю недостаточно хорошо. Потом эту Оттовскую церковь в 13-14 веках перестроили в церковь Св. Петра. В 1713 она была сожжена вместе с городом, восстанавливалась с 1716 по 1728.

После осмотра главной достопримечательности решено немного прогуляться по городу...
Вышли на рыночную площадь к зданию исторической ратуши.
Как говорит история, старое здание несколько раз раз страдало от пожаров, пока окончательно не было уничтожено в пожаре 1713 года. После этого построили новую ратушу. Сейчас же в здании городских властей нет, они располагаются в здании "технической" ратуши, здесь же остался ЗАГС и некоторые другие службы.

У ратуши фонтан, на бортике которого изображены вехи городской истории. Установлен здесь был в 1936 году.

Пофотографировал ещё домиков на рыночной площади..



Гуляем далее. Музей истории города Вольгаст. Расположен в старейшем светском здании в городе, построенном в 1660 году и рассказывает местную историю с 8ого века по наши дни.

У замкового острова пришвартован железнодорожный паром "Штральзунд". Настоящий ветеран. С 1890 года успел поперевозить всякое на Рюген, на Узедом и на полигон Пенемюнде секретное оборудование возил. Сейчас, после ста лет службы, стоит на заслуженном отдыхе в качестве памятника.

На набережной найден памятник неопознанному зверю, ИМХО, по расположению плавников, на треску похож больше, чем на селёдку...

Старый склад постройки 1836 года.

Почтамт Вольгаста.

Двенадцатигранная кирпично-готичная часовня имени Св. Гертруды. Была построена в 1420 году герцегом Вартиславом 9-ым, как копия храма гроба господня в Иерусалиме.

После часовни засели в белый мерседес и почалили к следующему пункту программы.

Ещё через три десятка километров пути мы припарковались на окраине исторического центра одного университетского городка с названием Грайфсвальд (или Грейфсвальд).
Современные учёные отсчитывают историю города с 1199 года. Тогда Рюгенское княжество попало под зависимость Дании, а в Дании как раз случился катаклизм очередной - Бранденбургцы спалили цистерианский монастырь в 1198 году. Политика - штука тонкая, и древние сие знали. Так вот Рюгенский князь Яромар 1 выделил монахам земли вагон. С одной стороны, ублажил Данию, а с другой стороны - выделил землю на спорных территориях, не сильно ущемив себя да и нападёт кто - можно смело стрелки перевести...
Так монастырь строился и развивался, а посёлок рабочих, занятых на монастырских соляных промыслах, стал городом Грайфсвальд в 1250 году.
Наш же набег на город начался с пальбы в сторону старого склада в порту.

Мимо домиков выходим с парковки..

И вскоре материализуемся у местной Мариенкирхи. Злые языки говорят, что точная дата начала строительства неизвестна, предполагают, что после 1260 и в первой половине 14 века основные строительные работы были уже завершены. Внутри есть восстановленные фрески 15 века, но внутрь мы не заходили.

Та же церковь Св. Марии с другой стороны.

Рядом магазинчик канцтоваров и прочей печатной продукции, на сайте написано.. с 1911 года.

Есть пока не время, по сему "старую пекарню" проходим мимо...

И выходим на рыночную площадь...

Красное здание слева - ратуша. Говорят, фундамент у неё могёт быть с середины 13 века. С 1551 года здесь ратуша. В 1713 всё сгорело, в 1738 году восстановили, сильно перестроив по тогдашней моде.

Ещё пара видов рыночной площади.
Восточная её сторона. Тут тоже видна пара кирпичных готичностей. Обе постройки 15 века.

Здание аптеки. В 1551 году решили построить аптеку, купили дом рядом с ратушей, снесли его и построили вот это здание (полностью строительство с отделкой завершили в 1589 году). С тех пор здесь аптека и есть.

Тут могла бы быть ваша реклама фотка ратуши с обратной стороны, но я её почему-то не выложил, по сему просто площадь рыбного рынка, что за ратушей.

Ближний домик был построен в 14 веке, В 1561 перестроен по моде в ренессансный, в 1670 в барочный в 19 веке сделали из него неоготику. Тут на самом деле все дома с историей, пара примыкающих к этому домику слева тоже, несмотря на достаточно современный вид, имеют историю давнюю с большим количеством перестроек до неузнаваемости.

Правый на картинке дом тоже не выдаёт в себе ничего старого, хотя, говорят, что на этом месте стоял дом 1300-х годов постройки, последствии сгоревший, но от него отался кусок какой-то стены, а этот построен на месте старого в 1444 году. Но так капитально перестроен, что не узнать.



Как-то уже привык, что кафедральный собор в Германии чаще имени Марии, Мариенкирха, тобишь. Тут же кафедральный имени Св. Николая. Собор сий строился с 1263 по 1395 годы. В 1457 году церковь стала кафедральным собором, а в 1650-х годах собор получил барочную башню, взамен снесённой уроганом.

Здание бывшей церкви при монастыре Св. Духа. Монастырь упоминается с 1262 года, а церковь была построена в 1280-1290х. В 1328 монастырь разогнали, в 1360-х церковь закрыли, переделали в мастерскую. Современный вид здание преобрело в 16-17 веках.

Грайфсвальд неспроста называют университетским городом. Каждый десятый из 55 тыс жителей работает в местном университете, а каждый четвёртый в нём учится. По городу раскиданы различные университетские корпуса и прочие обслуживающие учреждения.
Университет тут открылся в 1456 году, с тех пор и работает.

Тут как раз цельный квартал различных университетско-медицинских корпусов

Университетская клиника гинекологии и акушерства.

К этому красивому жилому домику фиг подойдёшь - всё перекопано.

Церковь Св. Якова. Построена была в 1280 году, перестроена к 1400 году.

Здание конституционного суда земли Мекленбург-Передняя Померания.

Памятник одному из основателей университета, тогдашнему бургомистру Генриху Рубенову. Установлен был здесь к 400-летию университета в 1856 году.

А напротив главное здание университета имени Эрнста Морица Арндта.

Западная часть госпиталя Св. Духа.

Университетская библиотека, постройки 1882 года.

Ещё раз церковь Св. Николая с другой стороны, что-то она у меня ниоткуда нормально не влезала. То деревья мешают, то места мало - заваливается.

Ещё один университетский корпус. Глазная клиника.

Рядом с ней обсерватория института физики.

Второй корпус гимназии имени Фридриха Людвига Яна (отца современной гимнастики). Гимназия древняя, с 16 века, правда, тогда имела другое название.

Ещё немного университетских корпусов. Институт духовной музыки и Музыковедение и бывший университетский кофетерий.

Дом терапевта и педиатра Пауля Краблера. Он здесь жил, учился в местном университете, построил педиатрическую больницу при университете.