5.07.10 (седьмой день)
Мюнхен - cтолица федеральной земли Бавария. Население: 1.22 миллиона человек. Площадь: 3.105 кв. км.
"Немецкий Рим" - так нередко называют столицу Баварии Мюнхен. Другим больше нравится название "Афины-на-Изаре". Действительно, художественные, архитектурные, исторические богатства города очень велики - только музеев в Мюнхене насчитывается более пятидесяти - Глиптотека с собранием греческих и римских произведений искусства, Пинакотека с богатейшей коллекцией живописных полотен немецких и не только мастеров, Музей армии, Музей естествознания и техники, Нумизматическое Собрание, Национальный и Этнографический музеи. Здесь есть музеи игрушек, охоты и рыболовства, музыкальных инструментов, моды и так далее.
История Мюнхена уходит в глубь веков - официальной датой его основания считается 1158 год, а до этого на месте города была крепость, еще раньше - поселок Мюнихен, который получил свое название от существовавшего здесь монастыря Ад Мюнихен.
В 1255 году город становится уже столицей Баварского герцогства - вотчины Виттельсбахов, с именем которых и будет связана история города вплоть до 20 века.
С 1806 года в Баварии отмечают знаменитый "Oktoberfest" - самый большой в мире пивной фестиваль, который был впервые проведен королем Максом Йозефом I по случаю женитьбы его сына - будущего короля Людвига I.
Мои друзья живут недалеко от исторического центра города. S – бан (лёгкое метро – надземные линии) находился всего в 3х кварталах от нас. Им и решено было воспользоваться. Схема метро достаточно понятна – но по началу разобраться в направлении движения сложно – язык (для меня) непонятен а станции называют очень быстро. Самое главное на пироне смотреть нужное направление на табличках и электронном табло . На нём же заранее информируется какой S – бан подходит. (они различаются по номерам.
Выбор билета для проезда достаточно прост хоть и имеет разветвлённую логическую цепочку действий.
Мы купили билет Partner – Tageskate – цена 9,40 евро – этот билет на двоих – позволяет от момента покупки и до 6.00 утра совершать сколь угодное количество поездок во всех направлениях.
Справедливости ради следует сказать, что мюнхенское метро (имеется в виду U-Bahn) заслуживает всяческого уважения: протяжённость его сети превышает 85 километров, станции расположены чаще и удобнее, а уровень шума намного ниже, чем в Москве. В дополнение к восьми линиям метро, в Мюнхене имеется протяжённая сеть маршрутов пригородных линий S-Bahn, причём через центр города они проходят в тоннеле - в точности как метро.


Основной проблемой - особенно под вечер было припарковать автомобиль. И на 4 день это стало неким ритуалом - машин настолько много , что просто некуда ставить - все места заняты, а там где есть места висят таблички ограничивающие парковку или просто это въезд во двор или ещё куда нибть. Наматывая круги вокруг квартала всё время протискиваясь между такими же страждущими постепенно удаляешься от дома и в итоге припарковываешся кварталов за четыре или пять, или вовсе под эстакадой в 15 минутах ходьбы !!!



Добрались до Karlplatz и далее отправились по Neuxauser. Str. которая переходит в Kaufinger str. Вдоль этих улиц и расположились основные достопримечательности исторического центра – такие как Burger saalk, Alit akademie, Frauen kirhe (расположена влево, но хорошо видна с Kaufinger str.) и конечно же великолепный и не поражаемый Rathaus.


Есть даже своя охрана





Neuxauser. Str



Никого не напоминает ? (Борюсика к примеру ? Вот пиарщик )


